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Das UIT Germany (vorn) beim Act 11 vor Valencia. (Foto © Richard Walch - United Internet Team Germany) |
Alinghi gewinnt Act 11 -klarer Sieg für den Titelverteidiger
Am gleichen Tag, an dem Alinghi offiziell das neue Boot, die SUI91 tauft, gewinnt das Team auch Act 11, das Fleetracing (Flottenrennen). Das Rennen wurde nach einer kurzen Verzögerung auf dem Nordkurs vor Malvarossa Beach bei 8 bis 9 Knoten gestartet. Alinghi legte einen sauberen Start hin, segelte nach links, kontrollierte als luvseitiges Boot den Rest der Flotte und dominierte den härtesten Verfolger in Act 11, Luna Rossa Challenge. Das Schweizer Team konnte sich schon früh einen Vorteil erarbeiten, segelte in einem Linksdreher zurück ins Zentrum des Kurses. Eine Wende, schon waren sie auf der rechten Layline und rundeten die erste Luvtonne mit 12 Sekunden Vorsprung.
Auf der Vorwindstrecke führten sie das Rennen in der Mitte der linken Kursseite an. Alinghi rundete das linke Leegate mit einer Führung von 31 Sekunden, fiel nach links, kam dann zurück ins Zentrum, um Luna Rossa Challenge und Mascalzone Latino Team Capitalia zu kontrollieren, und segelte nach rechts. Die Schweizer rundeten die zweite Luvtonne mit einem Vorsprung von 39 Sekunden, bauten diese Führung auf der linken Seite der Vorwindstrecke aus und halsten zurück, um BMW ORACLE Racing unter Kontrolle zu behalten. Mit einer deutlichen Führung von 1 Minute 27 Sekunden überquerte der Titelverteidiger die Ziellinie zum Gewinn von Act 11.
BMW ORACLE Racing USA 87 mit Aufholjagd durch gesamte Flotte
BMW ORACLE Racing gelang im abschließenden Rennen des Valencia Louis Vuitton Act 11 vom letzten Platz aus eine großartige Aufholjagd bis auf Rang drei. Eine kleine Fehlberechnung am Start sorgte dafür, dass BMW ORACLE Racing den Bruchteil einer Sekunde zu früh über die Linie ging, noch einmal zurück und das Rennen neu aufnehmen musste, während der Rest der Flotte längst der Luvtonne entgegen jagte.
"Das offizielle Urteil lautete, dass wir einen Meter über der Linie waren - knapper geht es nicht mehr. Wir haben uns aber schnell gefangen, um noch einmal zu starten. Dann herrschte Gelassenheit und Konzentration an Bord, als wir die Aufholjagd starteten", sagte Peter Isler, Navigator von BMW ORACLE Racing. "Auch wenn es in leichten Bedingungen wie heute nicht einfach ist, zu überholen. Mit dem heutigen Ergebnis kletterte BMW ORACLE Racing im Abschlussklassement des Act 11 auf den vierten Rang. Der Gesamtsieg ging an Alinghi, gefolgt von Luna Rossa Challenge und dem Emirates Team New Zealand.
Über die Aufholjagd sagte Isler: "Unser Taktiker Bertrand Pacé und das gesamte Team haben eine starke Leistung abgeliefert, und wir fanden wieder zurück ins Rennen und konnten es offen gestalten. Etwas aufgehalten hat uns die französische Areva Challenge, die direkt vor uns einen Strafkringel drehte und uns danach den Wind nahm, aber dennoch kämpften wir uns weiter nach vorne." Vor dem letzten Fleet Race hatte das BMW ORACLE Racing Team noch punktgleich mit dem Mascalzone Latino - Capitalia Team hinter Alinghi, Luna Rossa Challenge und Emirates Team New Zealand gelegen. Da der Tiebreak aber für Mascalzone sprach, musste BMW ORACLE Racing die abschließende Wettfahrt vor den Italienern beenden, um auch im Endklassement zu den "Big Four" zu gehören. Danach sah es zunächst überhaupt nicht aus, denn fast das gesamte Rennen über lag das Mascalzone Latino - Capitalia Team auf dem zweiten Rang hinter Alinghi. Allerdings jagten Skipper und CEO Chris Dickson und seine Crew an Bord der USA 87 durch das Feld und machten Meter um Meter gut. Als die USA 87 kurz vor der Ziellinie noch ein aggressives Luvmanöver der Italiener überstanden hatte, überholte sie diese schließlich auch noch und sicherte sich hinter Alinghi und dem Emirates Team New Zealand den dritten Platz der Tageswertung. Isler beschrieb die entscheidende Szene: "Als wir zum Überholen des Mascalzone Latino - Capitalia Teams ansetzten, feuerte Skipper Chris Dickson das Team an. Er sagte: 'Alle Mann an die Kurbeln, gebt jetzt alles!'. Mascalzone Latino luvte hart an, aber unter Druck grindet niemand besser als unser Team. Die Jungs haben alles gegeben und das Duell mit wehenden Fahnen gewonnen."
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Alinghi im Kampf um die Spitze im letzten Rennen des Act 11. (Foto © Th.Martinez/Alinghi) |
Deutsches Team erreicht Platz zehn im letzten Rennen
Mit dem zehnten Platz im letzten Fleetrace hat das United Internet Team Germany den Louis Vuitton Act 11 in Valencia beendet. Damit belegt das Team sowohl in diesem Act als auch in der Gesamtwertung aller Qualifikationsrennen zum 32. America's Cup den elften Platz. "Mit diesem Ergebnis sind wir natürlich nicht zufrieden, jeder im Team hat mehr erwartet. Aber die Jungs kämpfen weiter wie die Verrückten, und das ist das Gute in dieser Mannschaft", sagte Skipper Jesper Bank nach dem letzten Rennen. Souveräner Sieger des Rennens und des Acts wurde Cupverteidiger Alinghi aus der Schweiz.
Ähnlich wie im ersten Rennen des Vortages startete Skipper Jesper Bank im letzten Rennen am äußersten rechten Ende der Startlinie. Das deutsche Boot blieb zunächst auf der rechten Seite des Kurses und führte kurzzeitig das Feld an. An der ersten Wendemarke reihte es sich auf Platz neun ein. Nach einer kurzen Verbesserung auf Platz sieben fiel es jedoch wieder zurück auf Platz zehn und behielt diesen bis zur Ziellinie. "In der ersten Hälfte des Rennes sind wir gut mitgesegelt. Nach der zweiten Wende haben die anderen Teams aber die bessere Seite des Kurses erwischt und sind davongezogen", kommentierte Bank das Rennen.
Für den Platz des deutschen Teams in der Gesamtwertung von Act 11 war das Ergebnis des letzten Rennens bedeutungslos. Der zehnte Platz war mit zwölf Punkten Abstand unerreichbar, und das letztplatzierte China Team war wegen eines Schadens an seinem Bootsrumpf nicht mehr angetreten. Im letzten Rennen setzte sich Alinghi deutlich durch und siegte vor dem Emirates Team New Zealand und BMW Oracle Racing aus den USA. In der Gesamtwertung von Act 11 siegte damit ebenfalls Alinghi, auf den weiteren Plätzen folgen Luna Rossa Challenge und das Team aus Neuseeland. In der Jahreswertung für 2006 hat sich die Luna Rossa Challenge mit 22 Punkten an die Spitze gesetzt und führt vor Alinghi (21) und BMW Oracle Racing. In der Gesamtwertung aller Louis Vuitton Acts, in der Cupverteidiger Alinghi nicht geführt wird, hat BMW Oracle Racing seinen Spitzenplatz behauptet, führt nun allerdings punktgleich mit dem Emirates Team New Zealand.
Das United Internet Team Germany hat in den Acts 10 und 11 den elften Platz erreicht und hält diesen auch in den Gesamtwertungen. "Der Trend aus Act 10 hat sich in Act 11 bestätigt – das ist leider weniger als wir erwartet haben. Dennoch war zu sehen, dass das Team sich verbessert hat, und ich denke, dass wir auf einem guten Weg sind", sagte Syndikatschef Michael Scheeren. Für den nächsten Louis Vuitton Act 12, der am 22. Juni in Valencia beginnt, setzt sich das United Internet Team Germany erreichbare Ziele. "Die klare Zielsetzung muss lauten, ein bisschen besser zu sein als bei diesen Acts", sagte Scheeren. "In den wenigen Wochen bis Act 12 können wir nicht viel erreichen. Trotzdem werden wir alles analysieren, um die Gründe für unser Abschneiden zu finden. Es wäre gut, wenn wir uns den einen oder anderen vor uns Platzierten noch schnappen könnten", ergänzte Jesper Bank.
“Valencia Louis Vuitton Act 11” Final
Ranking - Team - Points
1 - Alinghi (SUI75) - 53
2 - Luna Rossa Challenge (ITA86) - 45
3 - Emirates Team New Zealand (NZL84) - 45
4 - BMW Oracle Racing (USA87) - 41
5 - Mascalzone Latino-Capitalia Team (ITA77) - 39
6 - Team Shosholoza (RSA83) - 33
7 - AREVA Challenge (FRA60) - 32
8 - +39 Challenge (ITA59) - 31
9 - Desafío Español 2007 (ESP65) - 26
10 - Victory Challenge (SWE63) - 24
11 - United Internet Team Germany (GER72) - 13
12 - China Team (CHN79) - 6
2006 ACC Season Championship
Ranking - Team - Points (Rnk./pts. Act 10 - Act 11)
1 - Luna Rossa Challenge - 22 (2/11 - 2/11)
2 - Alinghi - 21 (4/9 - 1/12)
2 - BMW Oracle Racing - 21 (1/12 - 4/9)
4 - Emirates Team New Zealand - 20 (3/10 - 3/10)
5 - Mascalzone Latino - Capitalia Team - 14 (7/6 - 5/8)
6 - Team Shosholoza - 12 (8/5 - 6/7)
6 - Desafio Español 2007 - 12 (5/8 - 9/4)
8 - Victory Challenge - 10 (6/7 - 10/3)
9 - +39 Challenge - 9 (9/4 - 8/5)
9 - AREVA Challenge - 9 (10/3 - 7/6)
11 - United Internet Team Germany - 4 (11/2 - 11/2)
12 - China Team - 2 (12/1 - 12/1)
Challengers’ Ranking Louis Vuitton Ranking
Ranking - Team - Points (Act4/Act5/Act6/Act7/Act8/Act9/Act10/Act11) - Bonus points
1 - BMW Oracle Racing - 103 (10/9/11/11/11/11/22/18) - 4
1 - Emirates Team New Zealand - 103 (11/10/10/9/11/10/20/22) - 4
3 - Luna Rossa Challenge - 100 (9/11/10/10/11/7/20/22) - 3
4 - Desafio Español 2007 - 69 (8/5/8/9/6/9/16/8) - 3
5 - Mascalzone Latino - Capitalia Team - 59 (6/8/6/4/4/3/12/16) - 2
6 - Victory Challenge - 56 (8/7/5/2/7/5/16/6) - 2
7 - +39 Challenge - 54 (6/4/8/6/6/6/8/10) - 2
8 - AREVA Challenge - 52 (6/6/4/7/8/1/8/12) - 1
9 - Team Shosholoza - 45 (1/2/3/3/4/8/10/14) - 1
10 - United Internet Team Germany - 29 (3/3/3/6/2/4/4/4) -1
11 - China Team - 13 (2/2/1/1/1/2/2/2) - 1
Lesen Sie dazu
www.united-internet-team-germany.de
