Brücken- und Strom- Systeme für Yachten
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Beispiel für ein ergonomisch gestaltetes Brückensystem auf dem Messestand von Bridgetronic. (Foto (c) jansass GmbH ) |
Bert Höcker, Chef-Techniker Bridgetronic, resummiert sehr zufrieden:
„Wir sind von der hanseboot begeistert: jeden einzelnen Messetag haben wir für gut zwei Duzend neue Kundenkontakte nutzen können, haben gute, reale Aufträge abgeschlossen und vor allem wichtige neue Geschäftsverbindungen geknüpft. Der Messestand hat sich gelohnt!“
Das gewohnt hohe Niveau des Publikums führte auf dem Stand von Bridgetronic häufig zu intensiven Fachgesprächen. Fragen rund um Navigation auf Motor- und Segelschiffen wurden aus jahrelanger Erfahrung des Teams und vor allem mit den direkt am Stand lauffähig präsentierten Lösungen geklärt. Besonders freut sich Bridgetronic über die reibungslose Zusammenarbeit mit dem Partner SIMRAD sowie SAILOR Thrane&Thrane, die mit den Produkten rund um die Integrierte Brücke selbst Profis der Schifffahrt überzeugen konnten.
Dem Bereich der Bordstromerzeugung und des –managements wurde ein separater Bereich – bestehend aus sogenannter Cuben – gewidmet. Hier konnte sich der Besucher einen guten Überblick zu den Lösungen der Firma Victron verschaffen und sogar die Stromerzeugung live miterleben: Der gesamte Messestand wurde von einem Strommanagement bestehend aus Aus- und Eingangsüberwachung, Stormerzeugern bzw. Lichtmaschinen sowie Akku-Speicherzellen betrieben.
„Unser Strommanagement demonstriert vor allem eins: Landstrom wandeln und speichern und das stabilisierte Bordnetz auch dann aufrecht erhalten, wenn Landstrom wieder getrennt wird.“
Auf dem Messestand wurde nachgestellt, was die meisten Skipper heute wünschen: Strom tanken, wenn man Landstrom zur Verfügung hat oder Strom an Bord selber herstellen, in 230 V zu wandeln und nach Belieben zu verwenden.
Diese Lösung funktioniert so gut, das selbst auf normalen Segelschiffen mit beispielsweise einem 40-PS Volvo-Motor bei 1.300rpm nach bereits einer halben Stunde Fahrt (Ein-/Auslaufen oder Motor mitlaufen lassen) stattliche 240 Ah Leistung im Bordnetz zur Verfügung stehen. Das reicht, um ca. 3 Stunden lang die Haar zu fönen!
Das von Sanitas entwickelte Messecuben-System wurde für Bridetronic individuell angepasst und verfügt nun neben dem Strommanagement-System auch über einen Radar-Mast von Pieter Beeldsnijder, eine eingebaute Küche und eine nachgebaute komplette Schiffsbrücke inkl. Navigation, Funk und Sicht auf See (vollflächig videoanimiert). Die Bodenfelder sind mit täuschend echten Holzimitaten der Firma VITAL Naturkeramik ausgestattet und sorgen mit LED-Technik und hochwertigen Zierfugen für zusätzliche Atmosphär.
Von so viel Liebe zur Technik ließen sich auch Experten begeistern. Neben den vielen privaten Besuchern waren auch SIMRAD-Geschäftsführer, hanseboot-Geschäftsführung sowie Pieter Beeldsnijder einhellig der Meinung:
„So aufwendig wie Bridgetronic stellt keiner aus. Mit Liebe zum Detail und einer sehr wohnlichen, echt wirkenden Atmosphäre sind nicht nur fachlich gute Gespräche möglich, sondern auch tatsächliches Wohnfühlen.“
Pieter Beedlsijder selber war es, der mit seinen herausragenden Leistungen als Schiffsdesigner und Architekt u.a. den funktionstüchtigen Nachbau eines echten Radar-Mastes entwickelte, baute und auf der Messe persönlich überprüfte. Bridgetronic und PB-Design prüfen nun Möglichkeiten, um bei kommenden Projekten noch enger zu kooperieren und so Schiffsdesign und –technik dichter zusammen zu führen.
Wegen des guten Messeverlaufs prüft Bridgetronic gegenwärtig, ob ein kurzfristiger Auftritt auf der boot Düsseldort 2009 realisierbar ist.
www.bridgetronic.de


